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Válvula IAC ó Sensor IAC

enero 6, 2021
sensor iac

El sensor IAC se encarga de regular las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión, el sensor IAC ó válvula IAC es una válvula electromecánica controlada por el Módulo de Control Electrónico (ECM).

El sensor IAC es un motor de pasos que controla el movimiento de un cono sobre el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión dando mayor o menor cantidad de aire cuando lo requiere o según indique el ECM.

Al encender el automóvil en frío, el ECM abre está válvula permitiendo el ingreso de gran cantidad de aire por un par de minutos, hasta que el motor va tomando temperatura, y se va cerrando progresivamente hasta alcanzar la temperatura normal de operación del motor unos 82 grados Celsius. Esta apertura inicial hace que el motor tenga altas revoluciones alrededor de 1200 RPM, durante el proceso de calentamiento, luego van disminuyendo para alcanzar entre 800RPM y 900RPM en ralentí cuando se ha alcanzado la temperatura normal de operación del auto.

Válvula IAC o sensor IAC

Mas partes Electrónicas:

Fallas de la válvula IAC o sensor IAC

1)Revoluciones subiendo incontrolablemente.

Si cuando pones tu auto en punto muerto, o estás haciendo la transición entre una marcha y otra, las revoluciones comienzan a dispararse de forma incontrolable, este puede ser un indicador de una falla de la válvula IAC.

La otra posibilidad es que la válvula se haya roto, literalmente, y por alguna pequeña grieta esté dejando entrar más aire de lo normal al motor, llevando las revoluciones por los cielos.

2)Las revoluciones bajan más de la cuenta.

Si cuando pones tu auto en punto muerto o realizas una transición de una marcha a otra, las revoluciones comienzan a descender angustiosamente hasta el punto en el que tienes que pisar el acelerador para evitar que el auto se apague, puedes tener una falla en la válvula IAC.

Si esto llega a suceder, significa que la válvula IAC se quedó atascada en la posición cerrada o fue obstruida por algún objeto que ingresó por medio de la toma de aire.

3)Revoluciones que suben o bajan intermitentemente.

Una especie de caso híbrido de los dos puntos anteriores. En esta ocasión, si las revoluciones parecen inestables, podría ser un indicador de una falla en la válvula IAC o algo más.

Desmontaje de una valvula IAC

Reparación de una válvula IAC o sensor IAC

Para solucionar una falla en la válvula IAC o sensor IAC existen pocos métodos se puede realizar una limpieza de la válvula, verificar que la instalación eléctrica esté en buen estado o verificar que el cuerpo de aceleración no esté roto o desgastado.

Sensor IAC de paso