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TURBOCARGADOR

enero 4, 2021
turbo

Que es un sobrealimentador (en Latinoamérica conocido como supercargador) es un compresor instalado en un motor de combustión para generar una sobrealimentación, aumentando sus caballos de fuerza con aire a presión.

La fuerza para el sobrealimentador se proporciona mecánicamente por medio de correas, cadenas o ejes conectados al cigüeñal del motor. Dependiendo de qué tipo de sobrealimentador sea, en el caso de uno centrífugo esta energía hace girar un rotor con álabes que introduce aire a presión al motor. Esto da a la admisión del motor más oxígeno, permitiendo que se queme más combustible, lo que aumenta la potencia del mismo.

historia del turbocompresor

El primer diseño de un compresor para ser aplicado a un motor de combustión interna fue de Gottlieb Daimler y lo hizo en el año 1885.

La industria donde mayor evolución e implantación tuvo la alimentación forzada fue la aeronáutica. Los motores de pistones que utilizaban los aviones perdían rendimiento a medida que aumentaban la altura a la que volaban al bajar la presión y densidad del aire, así que se optó por montar compresores mecánicos y turbocompresores.

Supercargador

En la década 90 son simplemente compresores de aire que reciben su mando del motor, es decir, se alimentan de la fuerza del motor. Usado en los coches de pasajeros, los sobrealimentadores reciben la fuerza por una correa desde el eje del cigüeñal, a un ritmo que va a la velocidad del motor.

Sobrealimentador

Mas partes Mecánicas:

¿Cuáles son las diferencias entre Motor Atmosférico y Sobrealimentado?

Un Motor Atmosférico obtiene aire del entorno para llevarlo a la cámara de combustión y ahí mezclarlo con gasolina. El aire entra al motor a la misma presión atmosférica que la del exterior sin ningún cambio.

Por otro lado, un Motor Sobrealimentado trabaja con un dispositivo que comprime (compresor), comprime el aire para aumentar la presión con la que entra a la cámara, de esta forma el rendimiento del motor se incrementa a mas aire más combustible y más potencia. Una ventaja importante, es que el motor sobrealimentado obtendrá potencia sin importar la altitud.

Diagrama de como funciona un turbocompresor

Sobrealimentador vs turbo

Los Compresores mecánicos, también llamados Supercargadores y los turbocompresores, comúnmente denominados Turbos. Si bien los dos producen el mismo efecto, la manera de hacerlo es muy distinta. Los compresores se valen de la fuerza del motor, derivada desde el cigüeñal por una correa o engranajes, mientras que el turbo se vale de una turbina movida por los gases de escape.

El primer sistema tiene como ventaja que se encuentra en funcionamiento desde que se enciende el motor, mientras que el segundo necesita que los gases del escape alcancen cierta velocidad.

Sobrealimentador vs turbo

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Comentarios (2)

gracias

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