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SUV Mercedes-Benz EQS 2023: la próxima gran novedad en vehículos eléctricos

abril 19, 2022


La tecnología del SUV EQS se hereda en gran medida del sedán EQS, lo que, dado el estatus de estos modelos como los buques insignia de la gama, significa muchas características de infoentretenimiento, seguridad, comodidad y confort, muchas de las cuales son opcionales. Sin embargo, el sistema de manejo automatizado Drive Pilot Level 3 que se ofrece en el sedán EQS no estará disponible en el SUV. El cerebro del centro tecnológico del EQS SUV es el sistema operativo MBUX. En su mayor parte, MBUX funciona sin problemas y tiene menús fáciles de navegar para las funciones que se usan ocasionalmente, con funciones operativas clave que se mantienen al frente de la casa y al alcance de la mano.

Ser un modelo EQ significa que dentro de esos menús hay muchas opciones para planificar la carga programada, preacondicionar el interior, planificar rutas y ver su uso de energía. De hecho, Mercedes-Benz sugiere usar siempre el sistema de navegación para permitir que el automóvil calcule mejor su uso de energía más eficiente. En la lista de opciones hay una superposición de realidad aumentada para el sistema de navegación, una gran pantalla de visualización frontal, una cámara de estacionamiento de 360 ​​grados y un sistema de sonido envolvente Dolby Atmos. La lista de ayudas para el conductor es extensa y familiar, y las ayudas del SUV EQS, como la asistencia para mantenerse en el carril, el monitoreo de puntos ciegos y el control de crucero adaptativo, funcionan muy bien y ayudan a aliviar la rutina de los viajes más largos.

En comparación con los modos de manejo del EQS regular, el SUV EQS obtiene un par de programas específicos para todoterreno. Los ingenieros admiten que fue diseñado predominantemente para uso en carretera, pero las pruebas tanto en condiciones invernales aquí como en la conducción en el desierto revelaron las capacidades del tren motriz en condiciones más duras fuera de carretera. No es probable que desafíe al GMC Hummer EV por su destreza todoterreno a batería, pero el SUV EQS debería hacer frente a un poco de conducción ligera en senderos si es necesario.

¿Cómo es el almacenamiento del SUV EQS?

Si se opta por la tercera fila de asientos, puede exprimir apenas 7 pies cúbicos en el área de carga, pero Mercedes dice que todavía es suficiente para cuatro bolsas de golf y nos inclinamos a creer esa estimación. Con la tercera fila replegada, hay hasta 28 pies cúbicos detrás de la segunda fila. Y al máximo con esos asientos plegados, la capacidad salta a 71 pies cúbicos. (Sin la tercera fila, las métricas son 31 pies cúbicos y 74 pies cúbicos, respectivamente). A diferencia de muchos otros vehículos eléctricos, no hay baúl delantero (frunk) debajo del capó.

En el compartimiento de pasajeros, hay muchos bolsillos, compartimientos y portavasos de tamaño moderado para sus efectos personales. También hay una plataforma de carga inalámbrica para su teléfono y una bandeja grande debajo de la consola central que puede aceptar artículos más grandes.

edmunds dice

Es inusual obtener un acceso tan temprano y conducir un vehículo con tanta anticipación a su lanzamiento de producción, pero nuestra breve prueba del prototipo EQS SUV subraya que este vehículo debería ser un nuevo competidor impresionante en la categoría de SUV eléctricos de batería. Hay pocos contendientes por ahí, especialmente en su punto de precio probable, pero para aquellos que buscan una alternativa para competir con el Tesla Model X por rango, y que quieren eso con el tipo de lujo, calidad y tecnología que promete Mercedes-Benz, el SUV EQS seguramente será muy deseable.



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