Saltar al contenido

Revisión del BMW iX xDrive40 EV 2022 en Malasia

abril 16, 2022


Por fin, finalmente tenemos en nuestras manos una unidad de revisión del BMW iX. El SUV completamente eléctrico es el último y más grande de Munich, y se puede tener en este xDrive40 de nivel de entrada o el deporte más elegante modelo.

Si está buscando comprar un iX, tenga en cuenta que el precio inicial es de alrededor $352ko $371k si opta por el paquete de servicio y garantía de cinco años. El modelo xDrive40 Sport va por $407k en cambio. Todos los modelos vienen con una garantía de batería de ocho años o 160.000 km de serie.

Las variantes xDrive40 están impulsadas por dos motores eléctricos, uno en cada eje, de ahí xDrive. Combinados, generan 240 kW, o 326 CV y ​​630 Nm de par. Eso es bueno para un tiempo de sprint de 6,1 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. No ganarás una carrera de resistencia contra el Volvo XC40 Recarga puramente eléctricopero definitivamente llamarás más la atención en el Bimmer.

Una batería de iones de litio de 76,6 kWh ofrece una autonomía de hasta 425 km (ciclo WLTP). El automóvil admite una carga máxima de CA de 11 kW, a través de la cual la batería se puede cargar por completo en 7 horas y 15 minutos. Los modelos xDrive40 admiten una tasa de carga de CC máxima de 150 kW, lo que carga la batería del 10 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos.

El equipo estándar incluye entrada sin llave, botón de arranque, amortiguadores pasivos estándar, carga inalámbrica Qi, control de gestos, asistente de estacionamiento, cámara de marcha atrás y 12 altavoces con 205 vatios de salida. La variante Sport agrega luces láser oscurecidas, frenos deportivos con pinzas azules, un techo corredizo panorámico con iluminación Sky Lounge, techo interior negro, una cámara de 360 ​​grados y un sistema de sonido Harman Kardon de 18 bocinas y 655 vatios.

En cuanto a la seguridad, el iX viene de serie con el paquete Driver Assistant, que incorpora frenado de emergencia autónomo, asistencia para mantenerse en el carril, monitoreo de puntos ciegos y alerta de tráfico cruzado trasero, además de luces altas automáticas. El Sport incluye el paquete Profesional con control de crucero adaptativo con función de parada y arranque y asistencia de centrado de carril para la funcionalidad de conducción semiautónoma de Nivel 2, junto con un sistema de control de la presión de los neumáticos y bloqueo selectivo de las luces altas para evitar deslumbrar a otros conductores.