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¿Qué es un incentivo o reembolso de auto nuevo?

abril 30, 2022


Esto es parte de nuestro Glosario del comprador de automóviles Serie que desglosa todos los términos que necesita saber si está comprando un nuevo o coche usado a partir de una concesión.

Coche distribuidores no están en el negocio de regalar dinero. Están en el juego para ganar dinero, ¿y puedes culparlos? Lo mismo ocurre con todos los demás que venden un bien de consumo. Así que cuando escuchas acerca de un incentivo (es decir, un reembolsotasa de interés baja u oferta de devolución de efectivo), debe saber lo que sucede antes de asumir que obtendrá un almuerzo gratis.

Hay algunos tipos principales de incentivos:

  1. Una oferta de devolución de efectivo o reembolso

  2. Una oferta de interés bajo o cero por ciento

  3. Un incentivo de fábrica a distribuidor

En un nivel muy básico, un incentivo hace una de dos cosas por un vendedor de autos: atrae a la gente al concesionario y ayuda a sacar el inventario. Echemos un vistazo a estos dos un poco más de cerca.

La primera parte es básicamente la psicología del marketing. Si le dice a alguien que puede recuperar $1,000 en un oferta de coche nuevo, podría emocionarlos (e invertir en) el proceso. Es posible que esté un poco menos preocupado por negociar el precio ya que está recuperando el dinero. Y el concesionario tiene otras vías para recuperar esos $1,000: aumentar un poco la tasa de interés o venderle algunos servicios adicionales de alta ganancia, como un garantía extendida. Es un poco como un juego de trileros: te concentras en una cosa, pero el crupier tiene varias formas de ganar dinero. La idea es que estará un poco distraído y pensará que está obteniendo un trato mejor del que realmente tiene, y que pueden obtener ganancias en otros lugares. Y esa es totalmente su prerrogativa.

El segundo es un poco más útil para los consumidores. Digamos que hay un automóvil que se vende lentamente en el lote. El comerciante pidió dinero prestado a un prestamista para compra ese auto, con la esperanza de venderlo para obtener una ganancia rápidamente para que paguen un interés mínimo por el préstamo. Por lo general, los concesionarios solicitan los vehículos que desean, utilizando información sobre lo que se vende bien en la región y en su lote. A veces, el fabricante retendrá o asignará modelos en función del rendimiento del concesionario u otras consideraciones, pero depende principalmente del concesionario qué combinación de vehículos hay en el lote. A veces se equivocan, o el auto no está tan caliente como todos esperaban, y un auto permanece más tiempo de lo normal en el estacionamiento.

Pero esos autos que no se venden obstruyen el lote. Le cuestan dinero al distribuidor, pero lo que es más importante, ocupan espacio. Espacio que podría ser ocupado por aún más autos provenientes de la fábrica. Dado que la fábrica quiere vender todos los automóviles que fabrican, no quieren que la tubería de la fábrica al distribuidor y luego al propietario se obstruya con el inventario antiguo.

Financiamiento de automóviles con cero por ciento

Entonces, otro tipo de incentivo es el que paga el fabricante al distribuidor. Es básicamente un pequeño alivio financiero y algo de motivación para bajar un poco el precio y sacar ese auto viejo del lote para dejar espacio para uno nuevo. Esto se llama un incentivo de «fábrica a distribuidor». Usted, el comprador del automóvil, no lo verá. Y tal vez el distribuidor baje un poco el precio, pero tal vez pidan el precio completo y se embolsen ese dinero de fábrica.

Es difícil averiguar acerca de los incentivos de fábrica a distribuidor, pero hay algunos sitios que los enumeran. Puede usarlos para bajar un poco el precio de un automóvil que se vende lentamente, porque no es dinero lo que sale del resultado final del concesionario.

Lo mismo se aplica a los otros tipos de incentivos de los fabricantes, que generalmente son anunciado. Puede usarlos para reducir el precio de compra del vehículo, que es algo que debe negociar. Tampoco dañan el resultado final del distribuidor.

Por lo tanto, con incentivos de fábrica a distribuidor o de fabricante anunciado, negocie un precio bajo y justo, y luego reste cualquier reembolso que corresponda. Si el distribuidor está de acuerdo con el precio que negoció, no puede quejarse demasiado si desea compartir la recompensa proporcionada por el fabricante.

Por último, hablemos de las ofertas de APR bajo o cero por ciento. Aquí hay dos problemas, el primero es que debe tener un crédito excelente para calificar para ellos. El concesionario espera que usted esté tan comprometido con el trato que cuando la persona de finanzas le diga que no califica para él, no tendrá ganas de irse. Estarás psicológicamente involucrado.

La segunda es que es casi seguro que se verá obligado a utilizar el prestamista cautivo del fabricante, como honda Servicios Financieros o Vado Crédito, para darle dos ejemplos al azar. Eso puede ser un problema para ti, o puede que no.

En realidad, el distribuidor está tratando de hacer dos cosas con un préstamo con una tasa de interés baja: liquidar el inventario o ganar dinero con otras partes del trato, como el precio de compra o los extras de alta ganancia agregados al trato. Este último podría ser una garantía extendida o un servicio de capa base, ninguno de los cuales recomendamos.

Ahí vas. Los incentivos son generalmente algo bueno para los compradores de automóviles inteligentes, y ahora que conoce los conceptos básicos de los tres tipos principales de incentivos, estará mejor equipado para usarlos en su beneficio.



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