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Por qué el plan de Biden para gasolina más barata significa más smog

abril 17, 2022



Presidente Joe Biden participa en un nuevo plan para reducir los costos de la gasolina. Resulta que también es probable que el movimiento ensucie el aire.

Biden es planificación de ventas ampliadas de gasolina con un contenido de etanol superior al habitual durante los meses de verano. La mayoría de las gasolineras estadounidenses ya transportan gasolina mezclada con aproximadamente un 10% de etanol, elaborado a partir de maíz. Pero este verano, más conductores podrán llenar sus autos con E15: el 15 significa 15% de etanol.

El E15 normalmente no se vende en partes de los EE. UU. durante los meses de verano porque se cree que es una mezcla más volátil que libera más partículas que conducen a la contaminación del aire. Eso es particularmente un problema durante el verano cuando el calor y la luz interactúan con las partículas para crear más smog.

La medida habla de la posición apretada en la que se encuentra Biden mientras intenta calmar la inflación que está en su punto más alto en 40 años. El presidente, que hizo campaña con promesas de lucha cambio climático, ha tomado una serie de pasos recientes que parecen ir en contra de ese objetivo para hacer frente a los precios de la gasolina que superan los $ 4 por galón a nivel nacional. Además del plan E15, Biden también ha pedido a la OPEP+ y a los productores estadounidenses que impulsen la producción de petróleo.

La expansión de Biden para E15 tendrá el mayor impacto en el Medio Oeste, donde los precios podrían disminuir hasta 10 centavos, dijo Rebecca Babin, operadora sénior de energía de CIBC Private Wealth Management, en una entrevista de Bloomberg TV.

Pero aparte de eso, se espera que el resultado sea bastante mínimo, incluso porque pocas estaciones de servicio pueden ofrecer la mezcla E15.

El impacto limitado en los precios del plan E15 podría hacer que la administración busque más formas de reducir los costos de combustible. Algunas de sus otras opciones probablemente también serían vistas como un paso atrás por los defensores del clima.

Una de esas opciones sería revertir los mandatos federales de mezcla de combustibles renovables.

El programa actual, conocido como el Estándar de Combustible Renovable, requiere gasolina y diesel mezclarse con combustibles renovables, que son menos intensivos en carbono. Mantener el requisito ha sido un componente importante del impulso de la administración Biden para reducir la dependencia del país de los combustibles fósiles.

Pero el mandato también eleva los costos para las refinerías de petróleo. Renunciar al requisito podría conducir a precios de gasolina más baratos. Y Biden ahora enfrenta algunos llamados para reducir los objetivos de combinación para 2022, que se finalizarán en junio.

Otro movimiento que probablemente reduciría los costos de la gasolina sería emitir exenciones para permitir que la gasolina que puede evaporarse fácilmente en la atmósfera se venda durante el verano.

Él EPA actualmente establece estándares para las presiones de vapor de Reid que limitan el clima cálido emisiones. Las exenciones de RVP, que generalmente se usan para aumentar el suministro durante emergencias como los huracanes, permitirían que una mayor cantidad de componentes de gasolina ingresen al combustible terminado, como el butano.

Por supuesto, este movimiento también aumentaría las emisiones, mientras que tendría un impacto limitado en los precios de las bombas. La gasolina de grado de verano con RVP bajo cuesta unos pocos centavos por galón menos que los grados de invierno con RVP alto, según los precios del mercado mayorista.

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