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Los nuevos vehículos eléctricos de General Motors tienen conexión de cobalto australiano

abril 17, 2022


Motores generales (GM) dice que utilizará cobalto extraído en Australia en los cátodos de sus baterías Ultium, que alimentarán los vehículos eléctricos emblemáticos como el Chevrolet Silverado eléctrico, renacer GMC Hummery Cadillac Lyriq.

GM y Glencore, empresa de productos básicos con sede en Suiza, han firmado un acuerdo «multianual» en el que la primera comprará cobalto de la operación Murrin Murrin de la segunda en la región Goldfields de Australia Occidental.

El cobalto, un metal que constituye alrededor del 0,001 por ciento de la corteza terrestre, tiene propiedades muy resistentes al calor y se agrega a los cátodos de las baterías de iones de litio para mejorar la densidad de energía y la vida útil de la batería.

Para fines de 2025, GM planea tener capacidad para construir un millón de vehículos eléctricos en América del Norte anualmente.

“GM y nuestros proveedores están construyendo un ecosistema EV que se centra en el abastecimiento de materias primas críticas de una manera segura y sostenible”, dijo el vicepresidente de Compras y Cadena de Suministro Global de GM.Jeff Morrison.

“Es importante destacar que, dado el papel fundamental de los vehículos eléctricos en la reducción de la huella de carbono del sector del transporte, este acuerdo está alineado con nuestro enfoque de abastecimiento responsable y gestión de la cadena de suministro”.

Murrin Murrin también es un proveedor de cobalto para BMW. Sobre este tema, Tesla el año pasado firmó un contrato de suministro con el gigante minero BHP para obtener níquel para sus baterías de Australia Occidental.

Él Grupo de expertos en políticas públicas del Instituto de Australia publicó un informe en febrero de este año llamado «Reconstrucción de la fabricación de vehículos en Australia: Oportunidades industriales en un futuro electrificado».

“Cuando se trata de crear un sector de fabricación de vehículos eléctricos, Australia disfruta de ventajas por las que otras naciones morirían: ricas reservas de litio y tierras raras, una sólida infraestructura industrial, una fuerza laboral altamente calificada, una poderosa capacidad de capacitación, abundantes opciones de energía renovable y un potencial de consumo sin explotar. ”, dijo el autor principal del informe.Dr. Mark Dean.

“Y contrariamente a la creencia popular, no estaríamos comenzando desde cero. Gracias a la resiliencia de nuestra cadena de suministro de fabricación de automóviles restante, todavía existe aquí una cantidad sorprendente de trabajo de fabricación de automóviles, incluidos componentes, vehículos especiales e ingeniería”.

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