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Los libros de pedidos del Ford Mustang Mach-E 2022 están cerrados definitivamente

abril 19, 2022



Incluso después ser golpeado con aumentos de precios de $1,000 a $2,000 en diciembre pasado, el Ford Mustang Mach-E 2022 seguía siendo un producto demasiado candente. A principios de marzo, Libros de pedidos cerrados de Ford para tres de los cinco modelos: Premium, Ruta California 1y Rendimiento GT. Eso dejó al Select y al GT en el menú hasta hace poco, cuando Vado tomé esos recortes del estante y cerré el Mustang Mach-E tienda. La página del modelo en El sitio web de Ford informa a todos«Debido a la gran demanda, el modelo del año actual ya no está disponible para pedidos minoristas. Es posible que haya un inventario limitado disponible en tiendas seleccionadas». distribuidores. Póngase en contacto con su distribuidor para obtener más información».

Tenga en cuenta que esto es solo un asunto para los EE. UU. en este momento. El sitio web canadiense de Ford todavía muestra cuatro modelos Mach-E en oferta, omitiendo solo el GT.

CarsDirect informes que Ford envió una carta a los concesionarios diciendo que los aumentos de precios que entrarían en vigencia el 13 de abril han sido cancelados. Eso parece obvio cuando se trata de un producto que ya no está disponible para ordenar, pero las instrucciones podrían ser para las asignaciones de vehículos que terminan en los lotes de los concesionarios. No es que un aumento de precio del fabricante importe, considerando los márgenes de beneficio que los clientes están dispuestos a pagar.

O tal vez posponer es una palabra mejor que cancelar para los aumentos. Los aumentos de precios fueron se rumorea que va de $ 2,000 a $ 5,000, con el costo de envío subiendo otros $100. Suponemos que aparecerán cuando Ford anuncie el Mach-E 2023.

Esperar a que se abran los libros de pedidos para el modelo del próximo año, o explorar entre los posibles «inventarios limitados» en los lotes de los distribuidores será la única forma de obtener un Mach E mientras tanto. Sobre el papel, la situación el próximo año debería mejorar gracias a la promesa de Ford de duplicar batería producción y producción triple Mach-E. Pero nada ha vuelto a ningún tipo de normalidad en el mundo, el Rayo F-150 se espera que entre en producción la próxima semana, e incluso después de que los semiconductores y la cadena de suministro dejen de comportarse mal, la demanda reprimida del mercado debe agotarse antes de que podamos ver cómo se verá el mundo al otro lado de esta joroba caótica.

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