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El SUV Lexus TX de tres filas llegará en unos 18 meses

abril 23, 2022



Cuando nosotros condujo el Lexus RX 350L 2018 por primera vez, lo llamamos «generalmente un vehículo muy superior al GX», pero también una «solución aparentemente rápida y sucia» para abordar el abismo en el Lexus alineación: falta de un SUV grande de tres filas en un chasis de una sola pieza para contrarrestar la competencia como el Mercedes Benz GLS y bmw x7. Se pidió a los fanáticos de Lexus que aceptaran los compromisos del RX L de seda o se lanzaran en paracaídas al LX de camión (porque el GX es más corto que el RX L). Noticias automotrices informes viene un parche. Las fuentes le dijeron al medio que un modelo llamado Lexus TX pondrá asientos de tres filas para adultos en una arquitectura unibody, que debutará unos seis meses después de la de tres filas. Toyota gran montañés eso se espera para mediados de 2023. Reforzando ese informe, Toyota aplicado a registrar el nombre TX en 2009, entonces sospechoso de ser un caza Mercedes-Benz GLK debajo del Lexus RX. Toyota siguió con eso aplicaciones para TX 350 y TX 500h en 2020.

El gran montañés es la pieza clave, siendo el TX la versión Lexus del Toyota. No sabemos cuánto tiempo llevará cada vehículo a los pisos de la sala de exposición. El Highlander 2022 mide 194.9 pulgadas de largo, el RX 350L se extiende dos pulgadas más allá de eso a 196.9 pulgadas. Él 2022 toyota secoya mide 205.1 pulgadas de largo, casi cinco pulgadas más que el Lexus LX 2022. Eso le da a Toyota un pelo de más de ocho pulgadas para jugar, comparando el RX L con el Secoyay suponiendo que la totalmente nueva Sequoia 2023 no rompa la cinta métrica, si no quiere presentar a la Grand Highlander simplemente como una Sequoia monocasco.

Ambos nuevos modelos de tres filas se construirán en Toyota Motor Manufacturing Indiana, en el proceso de un cambio de imagen de $ 803 millones «en preparación para presentar dos SUV de tres filas completamente nuevos». Cuando el fabricante de automóviles anunció la inversión en las instalaciones de Princeton, IN, dijo que ambos modelos ofrecerían asientos para hasta ocho personas, híbrido sistemas de propulsión, «un sistema de conducción semiautomático, que permitirá la conducción con manos libres en ciertas condiciones, un sistema de estacionamiento remoto que permite al conductor estacionar y desestacionarse desde el exterior del vehículo usando un teléfono inteligente, y una llave digital que enciende el teléfono inteligente del usuario». en su clave y les permite compartirla digitalmente».

Lexus distribuidores sin duda tienen sus calendarios en un círculo. El presidente del Consejo Asesor Nacional de Distribuidores de la marca le dijo a AN que TX «no puede llegar lo suficientemente rápido».

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