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El Lexus RZ 450e 2023 será el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles vendido en EE. UU.

abril 24, 2022


¿Qué es el Lexus RZ 450e?

Lexus se ha quedado atrás en el espacio eléctrico. Dado que Lexus y su empresa matriz, Toyota, venden cientos de miles de híbridos al año, uno pensaría que estos fabricantes de automóviles se centrarían en los vehículos eléctricos, pero ese no ha sido el caso hasta ahora. El bZ4X de Toyota salió a la luz a fines del año pasado, y ahora es el hermano más elegante de ese automóvil el que se inclina. Satisfacer la 2023 Lexus RZ 450eel primer vehículo eléctrico de la marca disponible a nivel mundial.

El RZ 450e se monta en la misma plataforma e-TNGA que sustenta al Toyota bZ4X y al Subaru Solterra, pero al más puro estilo Lexus, su objetivo es elevar el nivel de comodidad y lujo que ofrecen esos dos. A diferencia de Toyota y Subaru, que tienen diseños exteriores y de cabina distintos de otros vehículos en las alineaciones de sus respectivos fabricantes de automóviles, el RZ parece un SUV Lexus típico, solo que es eléctrico. Tiene una parrilla en forma de reloj de arena, faros entrecerrados y proporciones que son bastante similares a las del NX recientemente rediseñado, pero en general es un poco más largo, más bajo y más ancho.

Lexus claramente se está enfrentando al Tesla Model Y con su nuevo crossover EV premium. Pero también tendrá que enfrentarse a los Ford Mustang Mach-E, Audi Q4 e-tron, Recarga Volvo XC40 y el próximo Porsche Macan eléctrico en la batalla por la supremacía de los vehículos eléctricos pequeños de lujo.

¿Cuál es el alcance del RZ?

El RZ 450e cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, alimentados por un paquete de baterías de 71,4 kWh. Lexus dice que el motor delantero del RZ generará 201 caballos de fuerza y ​​el motor trasero producirá 107 hp. Eso es un gran avance con respecto al bZ4X y el Solterra, que utilizan motores gemelos de 107 hp en sus configuraciones de tracción total.

En cuanto al alcance, Lexus dice que el RZ recorrerá 225 millas con una sola carga, siempre que opte por las ruedas más pequeñas de 18 pulgadas. Los 20 más grandes probablemente consumirán más rango y reducirán un poco esa cifra. Si 225 millas con una sola carga parece una cifra mediana en 2022, tendrías razón. Hay media docena de otros crossovers EV de la talla de Ford, Kia, Hyundai, Chevrolet, Tesla, Volkswagen y Audi que cubrirán más terreno que este Lexus. Sin embargo, como nuestro Pruebas de rango EV del mundo real han demostrado una y otra vez que los vehículos eléctricos a menudo van más allá de lo que sugieren las estimaciones de la EPA, por lo que tal vez el RZ 450e sea un triunfador. Lo sabremos cuando el Lexus electrificado salga a la venta hacia fines de año.

¿Cómo es el interior del RZ?

Si bien el RX 450e tiene un parecido pasajero con el NX en el exterior, es posible que te sorprenda un déjà vu en el interior. La cabina del RZ es casi una copia al carbón de la del NX, con el mismo grupo de instrumentos y la misma pantalla de información y entretenimiento de 14 pulgadas. La mayor diferencia entre los dos crossovers llegará en una fecha no especificada más adelante este año, y es el nuevo volante opcional del RZ.

Al igual que el Tesla Model S y el Model X, el RZ estará disponible con un yugo, un volante sin una sección superior, pero Lexus dice que su enfoque es diferente al de Tesla. Este yugo tendrá una velocidad de dirección mucho más alta, posible gracias a un sistema de dirección por cable. Esencialmente, las entradas más pequeñas darán como resultado movimientos más grandes de los neumáticos delanteros, con suerte eliminando el movimiento de mano sobre mano que hemos experimentado en el nuevo Model S. Sin embargo, esta es la segunda vez que un fabricante de automóviles literalmente intenta reinventar la rueda, y solo podemos esperar que la solución de Lexus se ejecute mejor que la de Tesla en la vida real.

edmunds dice

Ya era hora de que Lexus entrara en el juego de los vehículos eléctricos, pero no estamos seguros de si el RZ 450e será más atractivo que un Model Y o cualquiera de los otros vehículos eléctricos que ya están a la venta de otros fabricantes de automóviles heredados. Estén atentos para nuestras impresiones de manejo completas y si vale la pena que el RZ 450e se haga cargo de su competencia.



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