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El crossover de tres filas de Lexus TX se ubicará sobre el RX L: informe

abril 23, 2022


Un nuevo modelo que será conocido como el Lexus se está preparando para enfrentarse a los gustos de los Mercedes Benz GLS y bmw x7.

De acuerdo a Noticias automotricesel nuevo TX se basa en el próximo Toyota gran montañésuna versión alargada del popular crossover grande que se vende como el Kluger en Australia.

El Grand Highlander está programado para ingresar a las salas de exhibición de América del Norte a mediados de 2023, y el TX lo hará unos seis meses después.

Cuando están equipados con un banco de tres asientos en la segunda fila, el Grand Highlander y el TX pueden acomodar hasta ocho personas. Las sillas tipo capitán en la fila del medio reducirán la capacidad a siete.

Los concesionarios de Lexus, especialmente en los EE. UU., habían pedido a gritos un crossover de tres filas durante años. Sus llamadas finalmente fueron atendidas a fines de 2017 cuando se presentó el RX L.

Con 110 mm adicionales injertados en la parte trasera del vehículo, el RX L de 5,0 m tiene capacidad para siete personas, pero no es particularmente cómodo para los que están confinados en el banco trasero.

El TX debería eliminar esas quejas con una distancia entre ejes mucho más larga y una longitud total de más de cinco metros: el Kluger/Highlander de longitud estándar tiene aproximadamente 5,0 m de largo y se desplaza sobre una distancia entre ejes de 2850 mm.

Tanto el Grand Highlander como el Lexus TX se fabricarán en la fábrica de la empresa en Princeton, Indiana. Los dos autos utilizarán una versión de la plataforma GA-K que sustenta muchos vehículos del RAV4 hasta Highlander y Camryasí como el Lexus ES y NX.

El año pasado, cuando Toyota anunció una mejora de US$800 millones ($1,100 millones) para la planta de Princeton, confirmó que los nuevos crossovers estarán disponibles con un modo de conducción manos libres para algunas carreteras estadounidenses. Los automóviles también admitirán la tecnología de teléfono inteligente como llave y permitirán a los conductores controlar el estacionamiento desde el exterior del automóvil a través de su teléfono.

No está claro si el TX o el Grand Highlander están diseñados para volante a la derecha.

También se desconocen las transmisiones que se ofrecerán en el TX y el Grand Highlander. El Highlander/Kluger está actualmente disponible con un híbrido de cuatro cilindros y 2.5 litros de 142kW/242Nm y un V6 de 3.5 litros y 218kW/350Nm.

El informe no indica cuánta diferenciación habrá entre el TX y el Grand Highlander.

Podría seguir la plantilla establecida por el Lexus ES y el Toyota Avalon, que se basan en la arquitectura GA-K, comparten trenes de transmisión y tienen la misma distancia entre ejes, pero están completamente en términos de diseño exterior e interior.

O los nuevos modelos podrían seguir el camino de los LX y Land Cruiser que comparten puertas y trenes motrices, pero presentan diseños únicos en la parte delantera y trasera, así como tableros distintos.





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