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ECU (Engine Control Unit)

abril 13, 2021
automotive electronics control unit ecu

La ECU (Engine Control Unit) es la unidad de control eléctrico de tu automóvil. Esta pequeña caja es una de las partes fundamentales de un coche en la actualidad, puesto que desde aquí se detectan y solventan distintos problemas que se puedan presentar relacionados con el funcionamiento de las diferentes partes del vehículo.

Esta caja puede estar ubicada en distintas partes de tu automóvil, esto puede depender del modelo del auto y de su año, sin embargo, por lo general se encuentran en el panel de defensa en la parte inferior, entre el asiento del conductor y el del copiloto.

También puede ubicarse por detrás de la guantera, debajo de alguno de los asientos, por lo general el del piloto o copiloto, detrás de la consola o en el capó del coche.

El tamaño de esta caja puede encontrarse entre los 15 y los 20 centímetros de ancho y los 2,5 cm de grosor, por lo que no ubicará mucho espacio. A pesar de su pequeño tamaño el funcionamiento de esta caja es de suma importancia, ya que se trata de una pequeña computadora desde la que se controla el arranque del motor y la fuerza con la que se inyecta el combustible.

La ECU es básicamente el cerebro del automóvil y trabaja de la mano con el motor del mismo, por eso esta recibe información de diferentes partes del motor para controlar funciones como por ejemplo la apertura de las válvulas, la potencia de los inyectores o el funcionamiento del acelerador.

Por esta razón la ECU cuenta con distintos mandos que son los encargados de enviar información desde y hasta las diferentes partes del vehículo, de esta manera, si la ECU detecta algún problema en alguna de estas partes, podrá contrarrestar este problema o enviarte una señal de alerta para que lo soluciones.

Una ECU puede fallar cuando, por distintas razones algunos de sus mandos electrónicos se hayan deteriorado o quemado. A pesar de estar fabricadas para tener una gran resistencia, puede suceder que por defectos de fabricación o ingeniería, se dañe alguno de estos elementos.

ECU

Fallas que pueden presentar la ECU (Engine Control Unit).

En cuanto a las fallas que pueden presentar ECU, es posible que el coche comience a tener distintas deficiencias en su funcionamiento, entre las cuales una de las principales será el encendido del auto, algunos problemas para realizar el cambio de las velocidades o que el auto no acelere.

Otra de las fallas que puede presentar es un mayor consumo de combustible o apagado intermitente del motor.

El fallo del auto dependerá del origen del problema en la ECU, por ejemplo, fallas en los sensores de velocidad, en las bobinas de encendido o en las bobinas de inyección.

ECU Fallas

Mas partes Electrónicas:

¿Cómo saber si la ECU está dañada?

  • Sabremos que la ECU está dañada cuando el carro no enciende.
  • Enciende, pero notamos fallos en el encendido como una demora al arrancar.
  • Notaremos un consumo excesivo de combustible en el auto.
  • Podemos sentir que no se mantiene la aceleración y no hay una respuesta al presionar el acelerador.
  • Sentimos cabeceos del motor muy intensos.
  • No se activan la calefacción o el aire acondicionado.
  • Se enciende la luz Check Engine sin ningún motivo.
  • Humo denso y oscuro por el tubo de escape.
  • Las puertas del auto no se cierran.
  • Las luces del auto se apagan o no encienden.
Reparación de una ECU

Soluciones para una ECU dañada.

Normalmente hay 4 formas de actuar cuando tenemos una ECU dañada.

La primera es, dependiendo de la gravedad de la avería y del componente afectado, repararla es muy sencillos solo tenemos que sustituir los sensores de presión y los drivers del sistema de encendido, además se modifica el software para reparar los daños en la cartografía.

También se puede reparar intentando una clonación en casos que involucran la rotura del microprocesador de la unidad o cuando hay exceso de humedad.

Resetear o reiniciar es el proceso que se utiliza cuando no es posible recuperar los datos, así que se reprograma con los datos de una nueva, se recodifica y se activa desde el inicio del sistema.

Cambiarla cuando todo lo demás falla, es la última opción debido al elevado valor de una nueva, pero debe hacerse cuando los otros métodos no han funcionado se tiene que estar muy seguro que ya esa ECU no da para más.

ECU destapada

Porqué se daña la ECU.

Normalmente se presenta un daño por el exceso de voltaje en los sensores, por un cambio de batería incorrecto o por una de baja calidad, por contactos falso o líneas que se cortan o fracturan.

También puede dañarse cuando al lavar el motor del carro entra agua en el módulo y afecta el paso de la corriente, por un cortocircuito en el solenoide, por daños en el cableado, por grietas en las placas de los circuitos de la ECU, por fallos en la programación o por una reprogramación en la que no se tuvo en cuenta las características del modelo.