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Caterham Seven 420 Cup sacude la jerarquía de peso ligero

mayo 25, 2022



El nuevo Caterham Seven 420 Cup es el auto de ensueño de un guerrero de la pista, y se lleva una pequeña porción del pastel de rendimiento de Seven entre los chanchullos de la calle y un auto de carreras en toda regla. Si bien la nueva Copa 420 tiene una velocidad máxima de solo 136 millas por hora, las otras 135 deberían ser una explosión sin paliativos. Ubicado sobre los paquetes «S» y «R» existentes para el Seven 420, el Cup cierra la brecha entre el desempeño en la calle y el Seven Championship Race Car gracias a una variedad de mejoras estratégicas y opciones disponibles, incluidos los neumáticos Avon que no son legales para la calle. (ejem, lo siento, llantas) de fábrica.

El Seven 420 Cup se ofrece con el mismo motor que el 420 estándar, un cuatro cilindros de 2.0 litros de origen Ford que genera 210 caballos de fuerza y ​​203 libras-pie de torque, pero la potencia llega a las ruedas a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. en lugar del manual estándar de cinco (!) velocidades del Seven 420. La velocidad máxima de la Copa (136 mph) también se mantiene, aunque Caterham dice que la caja de cambios reduce dos décimas de segundo el tiempo estándar de 0 a 60 de la 420 para un sprint de solo 3.4 segundos.

Debajo de las cuatro esquinas encontrará amortiguadores Bilstein ajustables en 10 direcciones y uno de los tres neumáticos Avon. El ZZR es estándar, pero un compuesto más suave, más orientado a la calle (ZZS) y uno no legal para la calle (ZZR Extreme) están disponibles según sus necesidades. Visualmente, casi nada separa a la Copa del resto de la línea Seven 420, aparte de algunos gráficos semitransparentes. El cono de la nariz y las luces traseras LED también son nuevas, pero Caterham no indicó que seguirían siendo exclusivos de la Copa 420, por lo que probablemente se extenderán a otros modelos de Seven en los próximos años. Su tablero está tomado del auto de carreras 620.

El 420 Cup entrará en producción a principios de 2023. El precio en EE. UU. aún no se ha publicado, pero a £ 54,990 en el Reino Unido, puede apostar que este pequeño demonio de la velocidad tendrá una prima decente sobre el estándar 420, que comienza en $ 40,000 en este lado del Atlántico. La mala noticia es que Caterham no ofrecerá el Seven 420 Cup como kit como lo hace con sus otros modelos; la buena noticia es que Caterham dice que no tiene planes de limitar artificialmente la producción. Si quieres uno y puedes armar el cero, estás en el negocio.

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