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¡Ataque sorpresa! F-150 Hybrid vence a Raptor en Drag Race

junio 11, 2022


dimensionándolos

Ambas camionetas son versiones de la Ford F-150 de 14.ª generación, nuestra camioneta mejor calificada de Edmunds para 2022. Comencemos con el modelo híbrido, que combina el familiar motor V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor de Ford con un paquete de baterías y un motor eléctrico. motor. El propósito de este sistema es ostensiblemente la eficiencia: su estimación de la EPA de hasta 25 mpg combinados es un gran punto de venta. Pero también produce un montón de levantarse y ponerse en marcha. El F-150 Hybrid, o PowerBoost, genera 430 caballos de fuerza y ​​570 lb-pie de torsión en comparación con los 400 hp y 500 lb-pie del motor biturbo normal de 3.5 litros. Por otro lado, su peso probado de 5,766 libras, aproximadamente mil más que un F-150 no híbrido equivalente, seguramente reducirá el rendimiento.

De un vistazo, la F-150 Raptor es más adecuada para una carrera en la tierra. Esta es una máquina todoterreno de alta velocidad dedicada, con una postura más ancha que la F-150 y enormes llantas de 37 pulgadas (una opción) para remover la tierra y cambiar rápidamente de dirección. También tiene una versión más seria del V6 biturbo de 3.5 litros que genera 450 caballos de fuerza y ​​510 libras-pie de torque. Eso es más caballos de fuerza pero menos torsión que la F-150 con motor híbrido. Si bien el híbrido definitivamente le da a la báscula un entrenamiento, la F-150 Raptor corre el riesgo de romperla. Pesamos nuestro modelo de prueba en 5,961 libras, casi tres toneladas incluso.



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