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2022 Honda HR-V en Malasia

mayo 14, 2022


Ha habido muchos avistamientos de Honda HR-V 2022 en Malasia durante la semana de Raya gracias a que los países de nuestra región están en modo Raya este año. Esto significa que muchos residentes de Singapur condujeron sus nuevos HR-V 2022 hasta Malasia para visitar a sus familias aquí.

Entonces, ¿cuándo podrán los malayos hacer balik kampung con el nuevo HR-V? El nuevo Honda HR-V llegará a Malasia en algún momento de la segunda mitad de 2022, pero quizás no a tiempo para Hari Raya Haji.

El HR-V es un modelo muy importante para Honda Malaysia, pionero en el segmento de SUV de nivel de entrada en el que ahora compiten rivales como el Proton X50 y X70 y el Toyota Corolla Cross. Es muy probable que Honda Malaysia lo lance aquí como un automóvil ensamblado localmente. como el modelo saliente.

¿Qué versión del Honda HR-V 2022 obtendremos?

En primer lugar, podemos descartar el Honda HR-V del mercado estadounidense, ya que allí solo se conoce como HR-V. A nivel mundial, este SUV en particular se llamará el Honda ZR-V y está ubicado entre el HR-V y el CR-V.

Esta versión del “HR-V” es un vehículo más grande y se basa en el Civic en lugar del City, dirigido a los clientes que encuentran que el CR-V ha crecido demasiado para sus necesidades.

Este es el modelo del HR-V que obtendremos, que es el que obtienen Singapur, Tailandia e Indonesia. Pero observe que hay dos ‘caras’ diferentes. A la izquierda está la cara ‘normal’, que luce barras horizontales. El coche de la derecha es la cara ‘RS’, con un aspecto más deportivo.

Indonesia tiene ambas caras: las variantes E y E SE con el motor de 1.5 litros normalmente aspirado tienen la cara normal. La cara más deportiva ‘RS’ está reservada para el modelo con motor turbo de 1,5 litros. En Tailandia, se ofrece la cara RS, pero no con un motor turbo; allí, la cara RS se combina con el motor híbrido e:HEV. Tailandia también obtiene una versión del híbrido con la cara normal.

Creemos que existe la posibilidad de que Honda Malaysia solo pueda ofrecer la cara más deportiva ‘RS’ en Malasia con múltiples opciones de motor. Después de todo, los modelos City híbridos tienen la cara RS aquí, por lo que podría ser lo mismo para el HR-V. Y sería extraño que el modelo turbo deportivo no tuviera el aspecto RS también. Así que podríamos estar viendo un HR-V RS Turbo y un HR-V RS e:HEV que saldrán a la venta aquí.

Pero esto es, por supuesto, pura especulación, ya veremos. Si solo habrá una variante que tenga la perspectiva RS, probablemente será la híbrida, al igual que los otros modelos de Honda. ¿Qué cara prefieres, la cara normal o la cara RS? Consideramos que la cara RS estaría más en línea con las papilas gustativas de Malasia.

¿El HR-V 2022 ahora es un SUV más grande?


El actual Honda HR-V a la venta en Malasia tiene las siguientes dimensiones: 4346 mm de largo x 1790 mm de ancho x 1605 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2610 mm.

El HR-V 2022 mide lo siguiente: 4385 mm de largo x 1790 mm de ancho x 1590 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2610 mm.

Sorpresa sorpresa, el auto nuevo tiene la misma distancia entre ejes que el auto saliente. Se cultiva principalmente en términos de longitud exterior, manteniendo el mismo ancho.

Puede ver en la comparación del perfil lateral anterior que los voladizos delantero y trasero del nuevo HR-V son un poco más largos que el modelo anterior.

¿Qué motor tendrá el Honda HR-V 2022 en Malasia?

A nivel mundial, el Honda HR-V 2022 se ofrece con tres opciones de motor. El motor base es un motor normalmente aspirado de 1,5 litros. Para aquellos que quieren más potencia, hay un motor turboalimentado de 1,5 litros. Y luego está el e:HEV Hybrid para aquellos que buscan un poco más de tecnología en su automóvil.

Motor NA de cuatro cilindros y 1,5 litros
– 121 CV a 6600 rpm
– 145 Nm a 4300 rpm
– transmisión CVT

Motor Turbo de cuatro cilindros y 1,5 litros
– 177 CV a 6000 rpm
– 240 Nm a 1700-4500 rpm
– transmisión CVT

Sistema híbrido e:HEV de cuatro cilindros y 1,5 litros
– Ciclo Atkinson
– 105 cv, 127 Nm de motor
– 131 hp, 253 Nm de salida total del sistema

En el sistema híbrido e:HEV, el motor de 1,5 litros funciona con dos motores eléctricos. El sistema e:HEV utiliza el motor la mayor parte del tiempo como generador utilizando uno de los motores eléctricos, que también actúa como arrancador. El segundo motor eléctrico es más grande: se usa para impulsar las ruedas delanteras la mayor parte del tiempo. A altas velocidades, cuando el sistema calcula que es más eficiente que el motor de cuatro cilindros impulse las ruedas directamente, se activa un embrague de bloqueo y el motor impulsa las ruedas en lugar del motor.

No es probable que recibamos el motor de aspiración normal de 1,5 litros aquí. El HR-V saliente usa un motor de 1.8 litros para su oferta no híbrida: reducir el tamaño del motor para un motor de aspiración normal en una carrocería SUV puede ser un problema para los clientes aquí (el HR-V 1.5 NA pesa 1250 kg frente al City escotilla 1.151 kg). Por lo tanto, creemos que el HR-V 2022 podría ser una oferta turbo o híbrida solo en Malasia.

¿Cuál será el precio del Honda HR-V 2022?

Esta es una pregunta difícil de estimar. Estos son los precios del HR-V saliente actualmente a la venta en Malasia.

2022 Honda HR-V 1.8 E – $104,000.21
2022 Honda HR-V 1.8 SE – $105,363.85
2022 Honda HR-V 1.8 V – $113,421.92
2022 Honda HR-V 1.5 Híbrido – $113,954.82
2022 Honda HR-V 1.8 RS – $118,581.81

Sin embargo, debe recordar que estos precios son con las exenciones actuales de SST, que está programado para finalizar el 30 de junio de 2022. Necesitamos retroceder un poco en el tiempo hasta 2019 para obtener precios con SST, ya que el nuevo HR-V será más probablemente tenga un precio con SST incluido. Podemos ver que SST representa alrededor del 4-5% del precio de etiqueta.

2019 Honda HR-V 1.8 E – $108,800.00
2019 Honda HR-V 1.8 V – RM 118,800.00
2019 Honda HR-V 1.5 Híbrido – RM 120,800.00
2019 Honda HR-V RS – RM 124.800,00

El precio del nuevo HR-V podría ser un poco más alto debido a la posición más alta de los motores ofrecidos, si obtuviéramos solo el turbo y el híbrido, saltándonos el 1.5 de aspiración normal.

Si observa el precio del nuevo City Hatchback, el e:HEV RS tiene un precio de RM 107.783,09, mientras que el modelo de gasolina más caro cuesta solo RM 91.708,51. El e:HEV RS del City Sedan cuesta RM 105.950,45 en comparación con el precio de RM 90.212,36 del 1,5 V. Esa es una prima bastante significativa para el sistema híbrido: alrededor de RM15k o una prima de precio de alrededor del 17%.

Esto se debe a que los nuevos híbridos utilizan el nuevo sistema i-MMD de Honda, que es más caro que el sistema i-DCD saliente, ya que es más avanzado. Prácticamente estás conduciendo un automóvil eléctrico con un generador ICE.

Si tomamos los RM 118,800.00 con la etiqueta de precio SST del HR-V 1.8 V 2019 como referencia y agregamos un 17 %, el nuevo modelo e:HEV RS de gama alta del HR-V podría costar RM138k. Eso aún sería más barato que el último precio inicial con SST del CR-V de RM151k, por lo que es una posibilidad real.

¿Estás esperando ansiosamente el lanzamiento del nuevo Honda HR-V? Si es así, ¿ya ha realizado una reserva en un concesionario? ¡Deje un comentario y háganos saber si el personal de ventas le ha dado alguna pista sobre precios y especificaciones!

GALERÍA: Honda HR-V e:HEV RS 2022 (mercado de Tailandia)

GALERÍA: Honda HR-V e:HEV EL 2022 (mercado de Tailandia)





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